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过去，一些省份片面追求GDP，把修建高速路作为推动经济发展乃至提高*绩的手段，而不管有无车流，更不考虑如何还本付息。北京交通大学教授赵坚表示，一些省份在错误理念的指导下，编制过于宏伟的规划，有的甚至不切实际地提出县县通高速。在赵坚看来，若某地长期内出行需求不足，完全可以修成低等级的普通公路，成本能低至少一半。
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